Avec ses lignes souples et une allure futuriste, la Machina n’a pas manqué d’attirer les regards lors du Mondial de l’automobile à Paris en octobre 2022.
Hopium
La berline à hydrogène d’Hopium sortira-t-elle de l’usine ? La question se pose alors que la start-up française traverse une période compliquée. La société, qui s’était illustrée lors du dernier Mondial de l’automobile à Paris, a décidé de revoir sa copie. Face à des dépenses qui augmentent et un contexte économique plus délicat, Hopium licencie une trentaine de collaborateurs parmi ses 142 employés, révèle Le Monde.
L’entreprise est également à la recherche de capitaux pour poursuivre son développement. Alors que la jeune pousse tricolore a déjà collecté 95 millions d’euros, elle espère lever 200 millions supplémentaires d’ici trois ans et nouer des alliances avec de nouveaux partenaires industriels, rapporte le quotidien du soir. Hopium recevra également davantage de subventions publiques dans le cadre du plan France 2030, qui prévoit une enveloppe de 9 milliards d’euros pour développer la filière française de l’hydrogène.
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1 milliard d’euros en ligne de mire en 2030
La fébrilité actuelle de la société tranche avec son visage ambitieux affiché jusqu’ici. Quand elle avait reçu la visite d’Emmanuel Macron lors du Mondial de l’automobile en octobre 2022, elle voyait en effet les choses en grand, visant 1 milliard d’euros de chiffre d’affaires à l’horizon 2030. Cependant, la production de son premier modèle, baptisé Machina, ne devrait débuter qu’en 2025 avec une première usine à Douains (Eure). Le site pourrait produire jusqu’à 20 000 véhicules par an.
À l’occasion du salon automobile parisien, le constructeur avait signé un très gros contrat avec le Crédit Agricole pour une commande prévisionnelle de 10 000 berlines à hydrogène, chiffrée à 1,2 milliard d’euros. Hopium devra multiplier ce type d’opérations commerciales dans les prochains mois pour assurer sa pérennité et devenir un acteur incontournable de l’automobile avec sa super GT à hydrogène, d’une puissance d’environ 500 ch et un 0 à 100 km/h abattu en moins de 5 s.
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